Biblioteca Digital de Teses e Dissertações PÓS-GRADUAÇÃO SCTRICTO SENSU Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação Programa de Mestrado Profissional em Administração Pública em Rede Nacional
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Tipo: Dissertação
Título: Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS) aplicado em cidades de pequeno porte: o caso de Iturama – MG
Autor(es): BOTELHO, Danilo Souza
Primeiro Orientador: CONCEIÇÃO, Ariane Fernandes da
Resumo: Objetivo da Pesquisa: Esta pesquisa tem como objetivo geral analisar as condições de mobilidade urbana da cidade de Iturama – MG, por meio do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS), adaptado para aplicação em cidades de pequeno porte. Enquadramento Teórico: O estudo enquadra-se na linha de pesquisa voltada à análise de políticas públicas, com foco na mobilidade urbana, contribuindo para o planejamento e desenvolvimento sustentável da cidade de Iturama. Metodologia: Para alcançar o objetivo proposto, foi utilizada a ferramenta IMUS adaptada ao contexto de cidades de pequeno porte, composta por uma estrutura hierárquica de 9 domínios, 30 temas e 57 indicadores. Os domínios representam os principais eixos da mobilidade urbana sustentável, já os temas são ramificações de cada eixo, e, por último, os indicadores são os instrumentos de avaliação utilizados para mensurar os principais aspectos de cada tema. Resultados: A aplicação do IMUS permitiu a mensuração de 44 indicadores, 27 temas e todos os 9 domínios, resultando em um Índice Global de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUSg) de 0,252 para Iturama. Além do IMUSg, identificaram-se os domínios que mais impactaram a mobilidade urbana da cidade, tanto positivamente (Infraestrutura de Transportes, Acessibilidade e Aspectos Políticos), quanto negativamente (Sistema de Transporte Urbano, Aspectos Ambientais e Aspectos Sociais). Os resultados indicam que, embora a administração municipal tenha feito grandes investimentos na área, esses esforços concentraram-se em sua grande maioria na melhoria dos deslocamentos por transporte motorizado individual, revelando que a cidade evidencia um cenário ainda distante do modelo ideal de mobilidade sustentável. Originalidade/Relevância: As ações voltadas à melhoria da mobilidade urbana em Iturama-MG vêm sendo implementadas, entretanto requer um maior grau de planejamento para que se tornem realmente efetivas, uma vez que continuam baseadas em um modelo ultrapassado que não leva em consideração a sustentabilidade e prioriza o transporte motorizado individual. Nesse contexto, a pesquisa reforça a importância de se adotar estratégias mais sustentáveis e integradas para o planejamento urbano. Contribuições práticas: O estudo apresenta impactos potenciais na área societal, ao oferecer recomendações para o direcionamento de políticas públicas voltadas à mobilidade urbana sustentável, a fim de contribuir para melhoria da qualidade de vida da população ituramense.
Abstract: Research objective: The general objective of this research is to analyze the urban mobility conditions of the city of Iturama - MG, using the Sustainable Urban Mobility Index (SUMI), adapted for application in small towns. Theoretical Framework: The study falls within the line of research aimed at analyzing public policies, with a focus on urban mobility, contributing to the planning and sustainable development of the city of Iturama. Methodology: In order to achieve the proposed objective, the SUMI tool adapted to the context of small cities was used, consisting of a hierarchical structure of 9 domains, 30 themes and 57 indicators. The domains represent the main axes of sustainable urban mobility, the themes are branches of each axis and, finally, the indicators are the evaluation tools used to measure the main aspects of each theme. Results: The application of the SUMI made it possible to measure 44 themes, 27 indicators and all 9 domains, resulting in a Global Index of Sustainable Urban Mobility (SUMIg) of 0.252 for Iturama. In addition to the SUMIg, the domains that had the greatest impact on the city's urban mobility were identified, both positively (Transport Infrastructure, Accessibility and Political Aspects) and negatively (Urban Transport System, Environmental Aspects and Social Aspects). The results indicate that, although the municipal administration has made major investments in the area, these efforts have mostly focused on improving travel by individual motorized transport, revealing that the city's scenario is still far from the ideal model of sustainable mobility. Originality/Relevance: Actions aimed at improving urban mobility in Iturama have been implemented without proper planning and are still based on an outdated model that prioritizes individual motorized transport. In this context, the research reinforces the importance of adopting more sustainable and integrated strategies for urban planning. Practical contributions: The study presents potential impacts in the societal area, by offering recommendations for directing public policies aimed at sustainable urban mobility, in order to contribute to improving the quality of life of the population of Iturama.
Palavras-chave: Planejamento urbano.
Mobilidade.
Sustentabilidade.
IMUS.
Urban planning.
Mobility.
Sustainability.
SUMI.
CNPq: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO
Idioma: por
País: Brasil
Editor: Universidade Federal do Triângulo Mineiro
Sigla da Instituição: UFTM
metadata.dc.publisher.department: Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação
metadata.dc.publisher.program: Programa de Mestrado Profissional em Administração em Rede Nacional
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: http://bdtd.uftm.edu.br/handle/123456789/2073
Data do documento: 4-Jun-2025
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